Mit der „Blauen“ durch die Stadt
Viele Leser haben uns zur ‘Blauen Linie’ der Straßenbahn geschrieben. Richard Adolph schrieb uns: „Die Straßenbahnlinie führte über die Karl-Liebknechtstraße/Bahnhofstraße zum Bahnhof. Diese Trasse hatte bis 1974 Bestand. Mit dem Stadtumbau wurde die gesamte Streckenführung der Straßenbahn aus der Spremberger Straße in die Stadtpromenade verlegt und dann am 1. April 1974 dem Verkehr übergeben. Es war aber auch zur Zeit der Fotoaufnahme möglich, dass der Triebwagen aus Richtung Madlow kommend am
Altmarkt/Berliner Straße die Strecke Ströbitz nutzen konnte. Die Wagen-Nummer und das Richtungsschild sind auf dem Foto nicht erkennbar.“
Wolfgang Kroschel hat in seiner Mail richtig gestellt: „Errare humanum est. Den Beweis liefert die Bildunterschrift vom 3. Januar. Der Triebwagen führt nicht ‘irrtümlich’ das Richtungsschild Ströbitz. Er befindet sich, die ‘Blaue Linie’ befahrend, auf dem Wege von Madlow nach Ströbitz. Seit 1929 bis Kriegsende gab es eine solche Linienführung. Stellung des Stromabnehmers und rechte Gleisbenutzung mögen zusätzliche Kennzeichen seiner Fahrtrichtung sein. Und die Gleise nach links führen zum Bahnhof.“
Heinz Frankenberg hat es dann genau gewusst „Die abbiegenden Gleise führen natürlich durch die damalige Kaiser-Wilhelm-Straße zur Bahnhofstraße und zum Bahnhof. Aber warum zeigt das Richtungsschild ‘irrtümlich’ nach Ströbitz?
Die blaue Linie fuhr von Madlow nach Ströbitz und auch die dargestellte Bahn fährt Richtung Altmarkt und weiter nach Ströbitz! Auch die Jahresangabe 1930 finde ich nicht ganz plausibel. Meiner Meinung nach waren zu dieser Zeit die Führerstände der Bahnen nicht mehr offen.“
Ganz genau konnte uns Ulrich Thomsch vom Cottbus Verkehr informieren: „Zu der am veröffentlichten Postkarte vom Kaiser-Wilhelm-Platz kann ich folgende Anmerkungen mitteilen: Die Aufnahme entstand vor 1930, da die Postkarte bereits im Jahr 1929 gedruckt wurde. Der abgebildete Triebwagen Nr. 20 wurde im Jahr 1930 grundlegend umgebaut (geschlossene Plattformen). Das Richtungsschild ‘Ströbitz’ ist richtig. Da zu der damaligen Zeit noch keine Liniennummern benutzt wurden, stand sowohl an der Front- als auch an der Rückseite der Triebwagen das jeweilige Ziel der Linie.
Von den Antworten ist zwar die Antwort C (zum Bahnhof) richtig, aber auch Antwort A war bis 1914 richtig, da man bis zu diesem Zeitpunkt über die Kaiser-Friedrich-Straße (heute Karl-Liebknecht-Straße) zum Stadttheater/Spreewaldbahnhof fahren konnte. Auf der Karte ist leider nicht erkennbar, dass es bis zum 2. Weltkrieg auch eine doppelgleisige Verbindung aus dem Süden (Dresdner Straße) in die damalige Kaiser-Friedrich-Straße (heute Karl-Liebknecht-Straße) gab.“
Hannelore Flemming erzählte:?„Mit dieser Linie bin ich oft gefahren, vom Bahnhof über den Kaiser-Wilhelm-Platz, der hier zu sehen ist, durch die Spremberger Straße zum Altmarkt, weil ich im ‘Weissen Ross’ gelernt habe. Die Linie ging dann weiter nach Ströbitz. Die Spremberger Straße hatte damals noch Bürgersteige.“