Tausch des Fahrwerks in Goyatz an diesem Freitagvormittag (12.04.) Goyatz (MB). Im einstigen Bahnhofsgebäude der Spreewaldbahn in Goyatz befindet sich seit vielen Jahren die Touristinformation Goyatz. Davor erinnert seit 1996 ein alter Eisenbahnwagen an die Spreewaldbahn. An diesem Freitagvormittag (12.04.) wurde der Eisenbahnwagen von einem Autodrehkran in einer spektakulären Aktion angehoben, um die seit vielen Jahren darunter provisorisch vorhandenen westdeutschen Fahrwerke (Drehgestelle) durch zwei authentische
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Straupitz (MB). Am 22. und 23. Juli 2023 lädt der Verein IG Spreewaldbahn e.V. zur Jubiläumsveranstaltung anlässlich „125 Jahre Spreewaldbahn“ nach Straupitz am Alten Spreewaldbahnhof ein. In den Museumsräumlichkeiten präsentiert der Verein eine Fotoausstellung und Modellbahn zur Spreewaldbahn. Auf dem Außenareal gibt es eine Fahrzeugausstellung sowie eine Gartenbahn nach dem Vorbild der „Bimmelguste“ zu besichtigen. Die Mitglieder berichten über den aktuellen Stand zur Spendenaktion „Fahrwerke
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Themenradroute macht Spreewaldbahn erlebbar. Region (MB). Obwohl es die „Spreewaldbahn“ seit 51 Jahren nicht mehr gibt, erinnern noch heute einstige Bahnhofsgebäude, Brücken und andere Zeitzeugnisse an die „Bimmelguste“. Viele Haltepunkte werden heute als Gaststätte oder Café genutzt. Die neue Themenradroute „Auf den Spuren der Spreewaldbahn“ möchte sie verbinden und erlebbar machen. Die auf einem großen Teil der ehemaligen Bahntrasse verlaufenden, regionalen und überregionalen Radwege werden
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Pfingsten 1898 traf der erste Zug der Spreewaldbahn in Burg ein / In Cottbus erst ein Jahr später. Dieses frühe Foto ist selbst bei Experten der Spreewaldbahn-Historie weitestgehend unbekannt. Es gibt dazu einen Tagebucheintrag des Fotografen Heinrich Steffen: 29. Mai 1898 – Pfingstsonntag – Wetter schön, viel Fremde und gar kein Geschäft. Mit Mutter zur Kirche. Früh um 7:00 den hier ersten einfahrenden Personenzug fotografiert.
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Burg (MB). Viele Geschäfte sind wegen Corona geschlossen ,so auch das kleine aber feine Schreibwarengeschäft von Herrn Paesch in der Burger Bahnhofstraße. Das kleine Laden ist zwar geschlossen aber das Schaufenster hat Tochter Mirijam trotzdem wieder zum Osterfest mit viel Liebe mit historischen Spreewaldmotiven dekoriert. Eine Augenweide für die Touristen, aber auch Einheimische erfreuen diese schönen Erinnerungen an den Spreewaldort mit wendischen Trachten, Burger Gaststätten
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Schnellhefter-Lawine hinter dem alten Cottbuser Straßenbahn-Depot. Dieses Rätsel war für viele Leser eine „harte Nuss“. Jens Pumpa aus der Rostocker Straße in Cottbus konnte sie knacken: „Wir schauen von der Karl-Liebknecht-Straße, mit der Kreuzung der Waisenstraße im Vordergrund, in Richtung Westen. Im Hintergrund ist das Mittelganghaus an der heutigen Ewald-Müller-Straße (früher: Johannes-Dieckmann-Straße) erkennbar. Hinter der Lok ist eine Straßenbahn zu sehen. Die befindet auf dem
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Region (MB). Karlchen (3) ist begeistert von der Spreewaldbahn. Dabei hat die selbst sein Vater nie im Original gesehen. Diesen Sonntag erinnern sich die Leute besonders in Werben, Burg, Schmogrow bis hin nach Goyatz an die letzte Fahrt der Bahn. Am späten 3. Januar 1970 fuhr der letzte Personenzug vom Cottbuser Spreewaldbahnhof nach Straupitz. Es herrschte dichtes Schneetreiben und Trauer bei den Menschen, die fortan
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Jutta Schubert aus dem Cottbuser Fotostudio Schubert schickt uns das nebenstehende Atelier-Foto und schreibt: Über die Dame auf dem Foto wissen wir nichts Genaues. Mein Mann hat sie als Schuljunge  in Cottbus gesehen. Das war ca. 1960-70. Ihr Name war  Baronin von Sedlitz und sie wohnte in Vetschau  – so erinnert sich mein Mann. Vielleicht kennen ältere Cottbuser oder Vetschauer die Dame und wissen etwas
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Während des Spaziergangs zum Bäcker Mieth in Burg kam Siegfried Malk im Zuge unseres Kommentars „Urbane Lehr-Poesie“ eine Idee zu einem außerschulischen Geschichtsort vor der Haustür: „Früher fuhren die Burger Schulklassen an Wandertagen in den kleinen Ort Mühlendorf bei Byhleguhre. Dort bewunderten sie die groß mächtige Eiche, welche 14 Schüler umfassen konnten. Darüber berichtete schon meine Mutter früher häufig und auch ich war an einem Wandertag mit
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Manchmal war es purer Existenzkampf, oft auch dynamischer Handwerks-Alltag – 100 Jahre Woschech-Maler zwischen Burg/Spreewald und Berlin Gute Ausführung zu mäßigen Preisen für Malerarbeiten aller Art“, versprach Erich Woschech in den 1930er Jahren Kunden in Burg und Umgebung. In den wenigen Worten steckt alles: Wer im dramatischen vergangenen Jahrhundert bestehen wollte, musste flexibel sein, gut kalkulieren und hart arbeiten. Das konnte der Cottbuser Bahnarbeitersohn Erich
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