Cottbus (MB). Seit Freitag und noch bis Sonntag 10 bis 18 Uhr lädt der Eisenbahnclub „ Spreewaldbahn“ Cottbus e.V. zur 29. Modellbahnausstellung in das Familienhaus Cottbus Am Spreeufer 14 ein. Verschiedene Modelleisenbahnen in den Spurweite HO, TT, N und Z sind in Aktion zu erleben Auch die Nachbildung der Spreewaldbahn ist zu bewundern.
Viele Leser erinnern sich gern an die Kleinbahn. Die Spreewaldbahn lebt in der Erinnerung unserer Leser, und zwar weit über Cottbus und Burg hinaus. So weiß Herr Höhne aus der Spremberger Straße in Welzow sicher: „Auf dem Bild ist der Bahnhof Burg zu sehen. Der Zug fährt Richtung Cottbus.“ Auch aus Hörlitz, Lauchhammer, Spremberg, Guben, Forst und Döbern kamen die richtigen Antworten. Ilona Fritsche aus
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Straupitz (MB). Am 22.7. und 23.7. am alten Spreewaldbahnhof in Straupitz ist das 4. Spreewaldbahnfest zu erleben. Nach Erweiterung der Museumsräumlichkeiten am Bahnhof Straupitz präsentieren die Vereinsmitglieder zum 4. Spreewaldbahnfest ihre neuen Eisenbahnschätze. Darunter befindet sich unteranderem eine komplette historische Fahrkartenausgabe sowie im vorherigen Jahr aufgetauchte Originalunterlagen aus der Gründungsphase der Spreewaldbahn von 1897. In einem Spreewälder-Perso-nenwagenkasten werden Filmaufnahmen über die „Bimmel-guste“ gezeigt. Auf dem
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Leser haben die alte Trasse der einstigen „Spreewaldbahn“ erkannt: „Für mich Ströbitzer eine leichte Übung“, schreibt Michael Kordon aus der Hans-Sachs-Straße. Die Spreewaldbahn in der Pappelallee; man sieht hinten ‘Glas und Spiegel’ und natürlich die Pappeln im Winter. Den Autos nach zu urteilen dürfte das Bild nach 1990 aufgenommen sein.“ Stimmt. Klaus Jung aus der Hans-Beimler-Straße bestätigt: „Ich habe dort selbst keinen Zug mehr fahren
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Zuerst, nämlich 1866, kam die „richtige“ Eisenbahn mit dem Staatsbahnhof nach Cottbus. Es war die Strecke Berlin-Görlitz, weitere folgten später. Aber der innere Spreewaldraum blieb unerschlossen. So wurde ab 1897 die Spreewaldbahn gebaut, eingeweiht wurde sie 1899. Zur 800-Jahrfeier war sie noch wichtiger Zubringer für Festgäste, denn sie wurde erst 1970 stillgelegt. Aber auch Manfred Schemmel weiß Bescheid: Die 1. Bahn war die Cottbus-Goyatz-Pferdeeisenbahn. Fast
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