Cottbuser ForCity Plus-Flotte jetzt vollständig

21. und 22. ForCity Plus Tram vom Typ 47T von Skoda Transportation.

ForCity Plus Tram vom Typ 47T (Skoda) mit der Betriebsnummer 22 nach Ankunft bei Cottbusverkehr
ForCity Plus Tram vom Typ 47T (Skoda) mit der Betriebsnummer 22 nach Ankunft bei Cottbusverkehr Foto: Frank Heilmann

Cottbus. In der Nacht zum 15. September wurden die 21. und 22. ForCity Plus Tram vom Typ 47T vom Hersteller Skoda Transportation a.s. an die Cottbusverkehr GmbH geliefert. Wie schon die anderen gelieferten Straßenbahnen wurden auch diese per Straßentransport mit Sattelauflieger und Mercedes Zugmaschine des APB Plzen (Pilsen) sicher nach Cottbus gebracht. Somit ist der Lieferumfang von 22 bestellten Bahnen dieses Typs für die Stadt Cottbus abgeschlossen.
Nach fünf Jahren intensiver Vorbereitung, Planung und Ausschreibung zusammen mit den Verkehrsbetrieben aus Brandenburg/Havel und Frankfurt/Oder sowie der Fertigung bei der Skoda Transportation Group in Pilzen konnte am 15. August 2025 die erste ForCity Plus T47 den Betrieb bei Cottbusverkehr GmbH aufnehmen. Erstmals nach 35 Jahren wurden neue Straßenbahnen für Cottbus beschafft. In der 120jährigen Geschichte der Cottbuser Straßenbahn ist dies eine historische Dimension und bedeutender Schritt in Richtung Zukunftssicherung eines umweltfreundlichen Schienenverkehrs in der Stadt. Mit dem Einsatz der ForCity Plus 47T wird ein Zeichen für nachhaltige Mobilität, Barrierefreiheit, Komfort und Attraktivität im ÖPNV gesetzt.

Die ersten sieben dieser Bahnen wurden aus Mitteln der Stadt Cottbus finanziert. Für die weiteren Bahnen konnte eine außergewöhnlich hohe Förderquote von 90 Prozent durch die Investitionsbank des Landes Brandenburg erreicht werden. Diese Mittel stammen aus dem Investitionsgesetz Kohleregion zur Strukturentwicklung in der Lausitz. Die Staatskanzlei hatte schon im September 2022 für geförderte 15 Straßenbahnen 38,75 Millionen Euro zugesagt. Die klimatisierten neuen Bahnen sind technisch ein deutlicher Fortschritt gegenüber den noch im Einsatz befindlichen KTNF6. Das sind Fahrzeuge, die zwischen 1981 und 1988 bei CKD Tatra als KT4D gebaut und zwischen 1996 und 1998 mit einem Niederflurmittelteil in Kunststoffwickeltechnik erweitert wurden. Sie werden in den nächsten Jahren aus dem Betriebsdienst genommen, so dass in absehbarer Zeit ForCity Plus Bahnen das Straßenbild prägen. Frank Heilmann

Weitere Beiträge aus Cottbus und Umgebung finden Sie hier!